12 февраля Parker завершил оформление одного из крупнейших поглощений – приобретение Denison Hydraulics. Denison – успешная гидравлическая компания с более чем вековой историей. Denison завоевал очень хорошую репутацию среди своих заказчиков за гибкую программу выпуска продукции и очень квалифицированный персонал.
Denison Hydraulics Inc., первоначально известная как The Cook Motor Co., была основана в 1900 г. в г. Делавэр, штат Огайо, как производитель промышленных бензиновых двигателей для тяжелых условий работы. В то время типичный двигатель на 50 л.с. весил 3 тонны! После Первой мировой войны мистер Кук пожелал уйти в отставку. Управление компанией принял Билл Денисон, как раз в то время, когда рынок двигателей умирал.
В 1925 г. мистер Денисон изобрел гидравлический толкатель вагонеток. Он предназначался для медленного перемещения вагонеток, заполненных керамическими изделиями, через печь для обжига, став, несомненно, самым новаторским изобретением того времени, занимающим более 80% рынка гидравлики, что и понятно – это была первая гидравлическая машина.
Перед Второй мировой войной к Денисону обратились с просьбой помочь разработать испытательные стенды и прессы для применения в производстве оружия и самолетов. Прессы увеличили выпуск коленчатых валов авиационных двигателей в четыре раза. Прессы также предусматривали «более безопасное» производство фугасных снарядов. В годы войны Билл Денисон приобрел производственные объекты в г. Колумбус и исследовательский центр в г. Пауэлл, штат Огайо.
Денисон приобрел репутацию новатора и напористой личности. Компания разработала много новых изделий для гидравлической промышленности. В 1945 г. была выпущена новая линия высокоскоростных легковесных авиационных насосов. В 1955 г. Билл Денисон продал свой бизнес фирме American Brake Shoe Inc. Он остался президентом и членом правления. Затем, в 1962 г., бизнес пришел в г. Мэрисвилл, где выпускались поршневые насосы.
В 1966 г. American Brake Shoe Inc. сменила название на ABEX, а в 1968 г. объединилась с Illinois Central, превратившись в IC Industries. В бытность ABEX и IC подразделение Denison продолжало оставаться лидером в разработке изделий с высокими эксплуатационными свойствами. В 1986 г. ABEX/IC продала подразделение Denison фирме Hägglunds – шведскому производителю радиально-поршневых гидромоторов. В 1991 г. Denison разделилось на две группы: Hägglunds Drives и Hägglunds Denison.
В 1993 г. Hägglunds продала часть, именуемую Denison, трем частным инвесторам. Тогда название компании и изменилось на нынешнее – Denison Hydraulics Inc.
Denison Hydraulics Inc. с годами очень сильно разрослась. Denison компания, зарегистрированная на бирже, наводит мосты по всему миру, создавая повсюду коммерческие представительства, организовывая продажи, сервис и поддержку; ее ежегодный доход от продаж составляет 185 млн. долларов США, а число сотрудников – около 1200 человек. Головной офис расположен в г. Мэрисвилл (США), где у компании также находится производство аксиально-поршневых насосов.
Denison имеет четыре завода в Европе:
- Lokomec в г. Тампере (Финляндия) специализируется на коллекторах и клапанах, предназначенных для морских и прибрежных сооружений, лесозаготовок и других уникальных рынков;
- в г. Хильден (Германия) производятся клапаны CETOP и отправляются в торговые точки Denison по всему миру;
- в г. Виерзон (Франция) выпускается всемирно известный ряд стационарных лопастных насосов и гидромоторов;
- подразделение Calzoni часть компании, которой более 170 лет, конструирует и строит большие радиально-поршневые гидромоторы в г. Болонья (Италия).
У Denison есть также предприятие по производству лопастных насосов в Китае. Продажи продукции Denison осуществляются через 15 торговых фирм и более 200 дистрибьюторов по всему миру. Заказчики компании – преимущественно из сферы промышленности, но есть также и в секторе транспортных средств. Во всем мире продукция Denison славится качеством и надежностью при использовании в приложениях с высокими требованиями.
Рост и успех компании Denison связаны с твердо выполняемыми ею обязательствами поставлять полный ассортимент высококачественных изделий по конкурентным ценам; с поддержкой технических знаний путем непрекращающихся исследований, с программами обучения и повышения квалификации, и с предоставлением заказчику максимально возможного уровня поддержки и сервиса.
Статьи схожей тематики:
Parker и Bombardier Transportation - пневматическое управление
Панели пневматического управления Parker применяются с 2001 года во всей Европе в железнодорожных вагонах Bombardier TALENT серий 643 и 644 компании Bombardier Transportation...
SNCF – герметичные локомотивы на французских железных дорогах
Шланги Parker стали стандартными изделиями, применяемыми на железной дороге в Европе. SCNF будет постепенно переходить на использование системы Parker во всем парке французских поездов...
Распределители. Гидрооборудование. Пневмораспределитель
Несколько лет Parker тесно сотрудничает с компанией Volvo и производит для ее нового поколения машин специально приспособленное гидрооборудование: гидро распределители и пневмораспределитель...
